國道計程上路 ！收費站「關門不關燈」

國道全面電子計程收費（ＥＴＣ）今日零時起正式上路，取代施行長達三十九年的人工計次收費，創下國道全面電子計程收費的全球首例！前三日免收費，元月二日起正式計費。

23座收費站 將逐步展開拆除

全國二十三座國道人工收費站的收票亭今天零時同步熄燈，並隨即逐步展開收費站拆除作業，預計三至六個月內完成，為了維護行車安全，收費站在拆除前，都將「關門不關燈」；待所有收費站拆除後、車輛不需減速過站，屆時台北到高雄行車時間最多將可比現在減少半小時。

民國六十三年，台灣第一條高速公路中山高實施人工收費，新北泰山站是全國第一個啟用的人工收費站。泰山站副站長柯淳偵昨天說，泰山站見證台灣國道收費歷史，以往僅有國一「中山高」時代，等於另類國門，「很有面子」。

但迄今已有九成車輛走國道ＥＴＣ車道，人工收費僅剩一成。二十三個收費站的收費員無不離情依依，昨晚有車輛駕駛打開車窗喊「謝謝」、「加油」，收費員則都在收票亭島上回敬深深鞠躬，令人動容，末班收費員收班時更是哭泣相擁、互道珍重，還有人拍照留念、紀錄收費員生涯最後一刻。

昨天下午三點多，一名國中郭姓老師，到岡山收費站購買一萬多元回數票，表示將留作紀念。

昨晚十二點過後，還是有部分車輛減速想開窗給票，但被告知不用，甚至有駕駛違規停車要與收費員合照；多數車輛均能維持一定車速通過。

仍有12點未到硬闖 依法追繳

不過，有部分駕駛在十二點未到，尚未停止收費，未繳費就闖過收費亭，甚至不管收費員、警方阻攔，針對這些駕駛，將依錄影證據依法追繳。

高公局副局長吳木富說，自今日起將展開第一期票亭拆除工程。各站內側一半站體將先架起圍籬，車輛改由外側車道進出，路線都將因此出現彎度，所有行車過站時雖不必暫停、但仍需減速到五十公里以下小心慢行。

截至昨日，ＥＴＣ總用戶已衝破五百七十萬，利用率達常用國道車輛的九成，而仍有約一百多萬車主沒裝eTag，未來上國道將自動轉為事後繳費。