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桃園軌道建設捷運綠線前期宣導說明會 --全國報系(全國電子報)
2018年09月22日

 

桃園 軌道 建設 捷運

 

綠線前期宣導說明會

 

 

記者 馬虞海 / 報導

桃園市長鄭文燦21日晚間前往蘆竹區公所,出席桃園軌道建設捷運綠線前期宣導說明會,桃園捷運綠線全長27.8公里,從八德經過桃園至蘆竹,其中將經過蘆竹中正北路到達菓林、坑口,另一條綠線支線則到青埔,透過沿線開發,相信會使蘆竹發展更加整合。未來的蘆竹擁有機場捷運及綠線等雙捷運,同時也擁有國道1號、國道2號機場聯絡道及國1甲線,將成為桃園發展快速、交通也非常便利的地方。 
  
 鄭市長指出,桃園正進入新的時代,交通正在轉型,待捷運路網完成後,將可減少小客車使用,以桃園機場捷運為例,通車後對於桃園機場的聯外交通替代率達31.15%。捷運路網從規劃到開工,必須通過重重的挑戰和關卡,必須經過可行性報告、工程綜合規劃、環評等階段,接著工程經費必須經過工程會核定、國發會審查財務計畫,最後才能進行發包。而發包也分為顧問及主設計標、驗證監督標、機電標、土建標,最後才能動工。 
  
 鄭市長說,捷運綠線全長27.8公里,他擔任市長之後便積極推動與爭取。目前機電標由西門子得標、土建高架段由大陸工程得標,八德段訂於10月15日開工、蘆竹段10月17日動工。 
  
 鄭市長也說,捷運綠線從八德重劃區,經過大湳、桃園火車站、藝文特區、蘆竹、菓林、坑口,在桃園火車站與龜山捷運棕線相交,可連至新莊;同時八德大湳站亦有三鶯延伸線至鶯歌,再接板橋土城線。因此未來桃園有機場線、棕線及三鶯延伸線3條捷運連結台北,完成北北桃一小時生活圈。機場捷運已通車,目前正興建中壢延伸線;棕線在今(107)年核定可行性報告,正進行工程規劃,約2年後進入開工時程;三鶯延伸線可行性報告正在審查中。 
  
 鄭市長提到,未來的蘆竹具有機場捷運及綠線等雙捷運,同時也擁有國道1號、國道2號機場聯絡道及國1甲線,可說是桃園發展快速、交通非常便利的地方。捷運綠線將經過蘆竹中正北路到達菓林、坑口,另一條綠線支線則到青埔,會讓蘆竹發展更加整合,包括南崁、大竹等地區人口皆可搭乘。同時,也配合捷運綠線工程進行中正北路都市計畫,進行中正北路沿線開發。在過了中正北路後,設有G13站、G13a站、G14站及G31站等4個站,將來也會辦理沿線都市計畫,針對兩旁農地進行綜合開發。 
  
 鄭市長也談到,機場捷運從不通車到通車、從大家看衰到運量表現亮眼,他相信桃園有實力也有潛力寫下好成績。通車後透過定期票、120天打5折、全線降票價10元等多元優惠方案刺激運量,平均每日運量自去(106)年5萬7,000人次增加至目前將近6萬2,000人次。關於鐵路地下化,市府針對中壢段增加12億元經費,進行中壢站調整,在9月15日行政院長賴清德主持下,鐵路地下化先導工程已正式開工。 
  
 鄭市長表示,蘆竹國民運動中心原來設於北區兒童之家,他在上任後才發現縣府已將該地指定為歷史資產,無法開工,因此他決定將蘆竹國民運動中心移至五福游泳池,原北區兒童之家保留做為南崁兒童藝術村。目前蘆竹國民運動中心已上梁,預計明年正式營運。 
  
 鄭市長說,蘆竹大小建設在競賽中幾乎都得獎,包括南崁大橋、竹夢橋獲得金質獎,航空城大橋獲得金質獎、金安獎等7個獎項,蘆竹國民運動中心設計完成也獲得金質獎,大竹市里民集會所及大竹圖書館規劃也獲獎。 
  
 鄭市長也說,南崁溪行經桃園、龜山、蘆竹等地,目前正進行流域整治,包括增加親水綠帶、水質也改善,明(108)年桃園燈節也將於南崁溪續辦。蘆竹五酒桶山生態公園環境優美;大古山休閒農業區已通過審查,未來將種植野百合,並發展夜景經濟學;坑子溪休閒農業區日前也獲農委會審查通過。 
  
 鄭市長還說,未來持續推動南崁亮點計畫,包括大坑溪整治、坑子溪設立自行車道、山鼻站周邊開發完成等。蘆竹區公所也會和南崁市場合併進行綜合規劃,規劃新行政園區,包括停車場、展演中心等設施。 
  
 21日晚包括市府捷運局副局長廖振遠、蘆竹區代理區長徐藍科均一同出席說明會。

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
   

 

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